望京这个街道每天上班人口超8万，“打公交”解

近日，望京东湖街上出现了一种时髦的交通工具——定制的游轮巴士。红色小巴在地铁站载着上班族。写字楼与写字楼之间穿梭，解决最后一公里通勤问题。

红色祥云纹14座定制小巴，配备软座、USB充电口等；通过手机客户端（APP）预约，算法自动匹配沿途订单，享受安全、可靠、舒适、便捷的短途游轮接驳服务； 1分钟响应，2-3分钟快速乘车，票价2元，网上预订仅需1元，多人也可享受优惠。记者了解到，游轮巴士以其便捷高效的特点深受年轻人的喜爱，高峰时段客满。

“从地铁望京东站到每栋楼需要2到10分钟。乘客可以像出租车一样乘坐公交车。”据东湖街道相关负责人介绍，员工们不用担心自己的自行车资源。不能骑共享单车，不用担心公交车“迟到”。也有高峰时段打车困难和特殊雨雪造成的道路出行困难。车辆完全按照生成的“订单”行驶，可实现乘客之间的公交、路线、点对点的无缝连接。

据介绍，东湖街将产房、中关村朝阳公园、大望井商务区、朝阳国际科技创新服务 区位于这里，拥有互联网、人工智能、科技创新、文化等规模以上企业千余家，商厦42栋，12个社区中大望井社区商厦14栋。相应地，每天有8万多人进出大楼，通勤潮非常突出。每天早高峰，大量通勤者从地铁站入口涌向各栋楼，客流瞬间集中。地铁站外共享单车“难求”；到了晚上，共享单车随意停放、网约车都堵住了道路。对此，街道继续进行整治，督促企业加强运维，但仍不能从根本上解决问题。道路拥堵和交通综合治理成为街道、居民和群众的“心头病”。

为优化区域营商环境，提高企业服务水平，东湖街道今年初组建了由13名街道党员干部组成的经济建设领导小组。年。同时，它招募了一批建筑协调员。建立“一栋一栋”工作机制，规范进楼入企信息采集、政策宣传和服务提供。

街道非常关注上班族的通勤问题。平安建设办与相关运营单位沟通协调，进行现场勘察，根据人流量、距离等因素，从硬件到服务内容，量身定制“巡更定制公交”。增设望京东、中航资本、保利国际、完美大厦、美团等10个公交站点，拆除部分道路栏杆。目前，邮轮定制巴士试运营半个多月，特色集约高效，缓解了庞大的出行需求与有限的交通资源之间的矛盾，为解决通勤问题和对外开放提供了新的解决方案。旅行的“最后一公里”。问题思路。

接下来，东湖街将通过经济建设龙头，提升邮轮定制客车知名度，扩大客源机制。同时，进一步收集企业和员工需求，与运营公司沟通协调，在增加运力、覆盖范围、延长夜间运营时间等方面完善服务，使邮轮定制巴士成为短期出行的主力军。 ——区域内远程连接，有效做好企业员工实战工作。解决这个问题。

来源：北京日报客户端|记者孙红阳

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